變幅機構(gòu)是旋挖鉆機關(guān)鍵的承載部件,旋挖鉆機施工工況的多樣性決定了變幅機構(gòu)承載的復(fù)雜性。目前主流品牌旋挖鉆機的變幅機構(gòu)主要采用“平行四邊形”(也被稱作‘四連桿’機構(gòu))和“大三角型”兩種類型,這兩種結(jié)構(gòu)分別適用于相應(yīng)的工況,有各自的優(yōu)勢。一般認為,采用“平行四邊形”變幅機構(gòu)的旋挖鉆機在拆裝和運輸方面更便捷,整機的靈活性優(yōu)于“大三角”結(jié)構(gòu);相應(yīng)的,由于承載結(jié)構(gòu)的差異,“四連桿”機構(gòu)旋挖在入硬巖時,整機的穩(wěn)定性較“大三角”結(jié)構(gòu)略遜一籌。
如何兼顧兩種結(jié)構(gòu)各自的優(yōu)勢,使其既能最大限度的做到在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性和靈活性,又能具備強悍的硬巖鉆進能力?上海金泰SD36多功能鉆機可謂是旋挖鉆機中“身手敏捷悍將”。SD36多功能鉆機具有如下技術(shù)特點:
1)新一代旋挖專用底盤:發(fā)動機功率為299kw(歐Ⅲ標(biāo)準);下底盤加寬、重量加大、重心更低,保證入巖鉆進時機身的穩(wěn)定;
2)高效動力頭:轉(zhuǎn)速多檔控制,鉆進效率更高;動力頭滑架采用長導(dǎo)向單邊三組耐磨結(jié)構(gòu),保證鉆孔垂直度;同時,具有雙重緩沖系統(tǒng),有效降低動力頭所受的沖擊;
3)主卷揚:采用快速合流技術(shù),最大速度達到70m/min;同時具有高低速配置,有效提升鉆機效率;
4)節(jié)能降耗:液壓系統(tǒng)采用多泵串、并聯(lián)方式,以及大通徑、大流量的主閥配置,合理進行動力分配,最大限度的提高主閥輸出功率,降低無用的損耗;
5)回轉(zhuǎn)制動能力達50000Nm,適用于復(fù)雜地層大口徑深樁施工;
6)疊加式標(biāo)準化配重:采用疊加式配重,整機結(jié)構(gòu)更加緊湊;還可根據(jù)實際工況靈活增減配重配置;
7)在原有SD32基礎(chǔ)上,對四連桿結(jié)構(gòu)及油缸液壓系統(tǒng)的設(shè)計進行了全面升級,油缸起塔能力大幅度提升;