金泰SMC工法鉆機(jī)打造青島地鐵7號(hào)線二期工程“金鐘罩”止水墻
2022-08-11
用時(shí)70天，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在青島地鐵7號(hào)線二期工程-文峰路站超預(yù)期順利完成254幅止水墻施工，不管從施工效率還是取芯檢測(cè)結(jié)果來看，金泰SC55無疑是一款值得客戶信賴的好產(chǎn)品。
“取芯完整，攪拌均勻，質(zhì)量上乘”！《青島晚報(bào)》、《青島發(fā)布》等官方主流媒體紛紛提及金泰SMC工法為青島地鐵7號(hào)線二期工程止水墻工程做出的重大貢獻(xiàn)。金泰SMC工法鉆機(jī)與以往使用的TRD鏈條式水泥土攪拌墻設(shè)備相比，具有入巖能力強(qiáng)、成墻效率高、止水效果好、噪音低等優(yōu)勢(shì)，為青島地鐵7號(hào)線二期工程打造金鐘罩止水墻。
官方發(fā)布
金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在建的青島地鐵7號(hào)線-文峰路站位于即墨區(qū)文峰路和墨城路交叉口西北側(cè)，站位周邊現(xiàn)狀西側(cè)為墨河公園，附近有多處居民區(qū)，是7號(hào)線二期進(jìn)展最快的車站。目前，該車站SC55雙輪攪拌鉆機(jī)已完成全部維護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工，現(xiàn)待轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)入下個(gè)工程施工。
取芯結(jié)果展示
地層情況從上至下依次分布為：素填土，細(xì)中砂，粗砂-礫砂，黏土，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（約3米）。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)自4月25日開工至7月總共完成254幅止水墻施工，日均完成6幅，深度12.5m~17.5m不等，槽寬700mm。從取芯結(jié)果中可知，金泰SMC雙輪攪拌鉆機(jī)對(duì)該地層原墻體進(jìn)行完全銑削攪拌且均勻，并對(duì)不規(guī)則復(fù)雜地層有著很強(qiáng)的適應(yīng)性（入巖3米），綜合工效、施工能力、成本等方面具有其它產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢(shì)，是該工地進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工最優(yōu)選擇。
金泰全系列SMC工法鉆機(jī)在齊魯大地上遍地生花
SC55產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
- 地層通過能力強(qiáng)，可在泥巖、砂巖、卵石、鐵板砂等強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化層施工；
- 整機(jī)重心低，重量輕，穩(wěn)定性好；
- 根據(jù)不同需要，可加壓或減壓施工；
- 銑削切割，多次攪拌，攪拌樁的均勻性好；
- 動(dòng)力直達(dá)孔底，成墻效率高；
- 鉆桿夾持方便、靈活，任意位置均可夾持；
- 獨(dú)特的泵站動(dòng)力系統(tǒng)，保證卷?yè)P(yáng)和銑削系統(tǒng)高效運(yùn)行。在應(yīng)急狀態(tài)下可與主機(jī)動(dòng)力自由切換；
- 隨深度調(diào)節(jié)的銑頭壓力平衡系統(tǒng)；
- 成墻質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及漿液和銑頭檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)成墻指標(biāo)實(shí)施全程高精度控制。
