上海金泰大型旋挖機(jī)提前60天交出“新答卷” ,多快好省創(chuàng)新的施工紀(jì)錄
2022-09-22
9月8日下午17時(shí),金泰大型旋挖鉆機(jī)于滬蘇嘉城際鐵路項(xiàng)目完成最后一根143m的灌注樁施工,是現(xiàn)場(chǎng)最早完成超大深樁施工任務(wù)的大型旋挖鉆機(jī),本次施工比計(jì)劃工期提早60天完成,再度刷新產(chǎn)品自身超大深樁施工紀(jì)錄。
滬蘇嘉城際鐵路項(xiàng)目 - 金泰大型旋挖鉆機(jī)現(xiàn)場(chǎng)
滬蘇嘉城際鐵路是連接上海市、江蘇省蘇州市和浙江省嘉興市的城際鐵路,全長(zhǎng)170公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。 該鐵路是串聯(lián)示范區(qū)虹橋商務(wù)區(qū)動(dòng)力核、青浦新城、環(huán)淀山湖創(chuàng)新綠核、西岑科創(chuàng)中心、水鄉(xiāng)客廳、祥符蕩創(chuàng)新綠谷、吳江高鐵科創(chuàng)新城等核心功能區(qū)的關(guān)鍵交通紐帶,實(shí)現(xiàn)重要功能節(jié)點(diǎn)間30分鐘可達(dá)。全線已納入《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》。
由金泰大型旋挖鉆負(fù)責(zé)施工的承臺(tái),120m以上主要地層為黏土與細(xì)砂層,超過(guò)120m進(jìn)入超深地層以后有30m深,硬度為70兆帕以上的花崗巖。設(shè)計(jì)深度143m,孔徑2.5m,施工精度3‰以內(nèi)。該施工條件令本就不易的工程更是難上加難。
8月12日,金泰大型旋挖鉆迎來(lái)滬蘇嘉城際鐵路首根141m超大深樁的試樁成功。終孔后項(xiàng)目部工作人員立即對(duì)其垂直度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果如下圖。吸取第一根成樁的寶貴經(jīng)驗(yàn),金泰后市場(chǎng)服務(wù)人員與技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)比對(duì),鉆具比量,不斷優(yōu)化施工方案,力求在原有的施工效率上再有所提升。
該項(xiàng)目第一根深孔樁“141m”超深波檢測(cè)
正式打孔后,初步升級(jí)的方案成效顯著,第二根樁成孔141.74m,測(cè)得施工時(shí)間較第一根樁快了5小時(shí)之多,油耗也較第一根樁每小時(shí)節(jié)省2升有余,在后續(xù)接二連三的成樁施工中,效率和節(jié)能表現(xiàn)如設(shè)計(jì)的一樣逐步提升。截止至9月8日,金泰大型旋挖鉆共完成30根深度為138~143m的超大深樁,從完成的最終結(jié)果來(lái)看,成果令在場(chǎng)所有的工作人員以及用戶感到欣喜。金泰大型旋挖鉆能力出眾,效率高于現(xiàn)場(chǎng)同級(jí)別大型旋挖鉆機(jī)30%,油耗也比在場(chǎng)同級(jí)別的旋挖鉆機(jī)每根樁省3000元,用戶對(duì)該設(shè)備在項(xiàng)目中的優(yōu)異表現(xiàn)非常滿意,有意再入手一臺(tái)金泰旋挖鉆機(jī)參與該工程施工。
金泰SH60及以上大型、超大型旋挖鉆機(jī)采用進(jìn)口CAT-C18發(fā)動(dòng)機(jī),主關(guān)液壓件均采用國(guó)際一流品牌,動(dòng)力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)完美匹配高效輸出,充分保障了金泰樁工產(chǎn)品的品質(zhì)和能力。整體設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,體現(xiàn)國(guó)際先進(jìn)的緊湊型風(fēng)格,大幅度提升了有效輸出功率、入巖能力和燃油經(jīng)濟(jì)性,是各類超深超大樁基礎(chǔ)工程施工的首選設(shè)備。
金泰作為國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)成套地下施工解決方案的制造廠商,目前已在基礎(chǔ)施工的多個(gè)領(lǐng)域取得了杰出貢獻(xiàn),如:SC雙輪攪拌鉆機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),SX雙輪銑實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最深143m地連墻施工,SG液壓抓斗直接成槽百米的超級(jí)工程,SH大型旋挖鉆機(jī)首次突破140m+超大深樁等等。金泰樁工產(chǎn)品不斷在用一項(xiàng)項(xiàng)超級(jí)工程證明自己,無(wú)論是在施工效率方面還是在克服復(fù)雜地層的能力、節(jié)能性、可靠性等方面都是值得用戶信賴好產(chǎn)品。